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水泥搅拌车烧机油现象和原因分析

文章出处:东风混凝土搅拌车生产厂家河北办事处 发布时间:2018-06-28 14:40:45
 

   搅拌车用户咨询他新买的车烧机油现象严重:跑一千公里就要加差不多近斤吧机油,按照这个比率,跑一万公里将近十斤机油,他觉得机油烧的有点多,咨询是什么回事。

   其实发动机经常工作在非正常转速区的情况下,以及经常工作在高负荷的状态下,机油的消耗量都会有所增加。这比较好理解,就好比车子马力越大,油门加的越大,路况越不好,越费柴油一样的道理。对于机油来说,它的作用是润滑、清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等。按照商用车早期的标准,在全负荷的作用下,每一千公里机油消耗量小于2斤都属于正常消耗。

   那么机油的正常消耗和非正常消耗包括哪些呢?

   机油的正常消耗包括蒸发和磨损,而非正常消耗那就是泄露和烧机油了。

  无论是新搅拌车还是旧搅拌车,出现烧机油多数都会出现尾气冒蓝烟,机油明显消耗量增加,拆开燃烧室,里面厚厚一层积碳,车子的动力也跟不上等等。

   为什么会出现这些现象,原因是什么?

   首先要检查机油本身有没有问题,是不是买的正品机油,会不会机油掺假或掺水。在不明确的情况下,可以先换一种机油使用对比。

   如果机油没问题,那就要看气缸密封是不是完好。这个是烧机油的最常见原因。有些车可能是出厂就带着这些问题,不检查测试不容易发现这些问题。

   同时,如果气门油封老化的话,也可能会导致机油消耗大增,这最主要的表现就是冷车烧机油,温度起来之后不烧。 

   烧机油虽然现象不大,但是得分析其原因是什么,细节之处往往能折射出大问题所在。所以如果各位混凝土搅拌车用户出现了烧机油,最好多检查下,找出来故障原因,免得出现其他问题。